时间: 2025-06-19 22:54:27 |   作者: BOB体育登录

  关于智驾的新闻霸榜社媒渠道，这很正常。不过，这条新闻却很特别：广东云浮交警发现一男人在高速上敞开智能驾驭功用后睡觉，车辆超速行驶1小时之后，行程超100公里。涉事司机称因“太困”启用智驾体系，最终因“超速20%未达50%”及“疲惫驾驭”被记6分并罚款400元。

  处分的并不重，但与“智驾”相关起来，就有了言论噱头。有人说，这是智驾替主人开出的榜首张罚单。有道理，但并不精确。要知道，就在不久前特斯拉的FSD入华，漫山遍野的特斯拉智驾才能“全民测验”，就有许多博主表达了“智驾不靠谱”观念，理由是试了一天，闯红灯、压实线、超速等等交通违反法律规定的行为频现，直呼“分扣光了，钱包罚瘪了”。这也是所谓智驾，实力坑车主的行为特征。

  现在，智驾的称号被标准为“驾驭辅佐”。管你是L2、L2.5、L2.9，仍是L2+、L2++、L2+++，通通都在五一假日的时分修改了官网称号，连北方粗粮品牌的酥妻也整出了相似的动态。

  而这起高速上的“智驾罚单”背面，更有着让人细思恐极的原因。前些天孩子幼儿园请来交警叔叔做陈述，站在门口听了一句话“不要心存侥幸!每一条交通法规都是用血泪写成的!”杠精们可以抬杠说，人开车也违章扣分，为啥智驾就小题大做？特别想知道事儿出在杠精身上了，还会不会这样说。

  由于辅佐驾驭终归仅仅辅佐，开车的人假如自己连不违章都控制不了，爽性别开了。假如你不喜欢听道理，那就说点带心情的。自己对自己担任，别要挟到路上的其它人。

  事实上，智驾的过度宣扬闹剧，已经在今日上海车展的喧嚣中降温了。但毋庸置疑，技能的前进迭代，不会由于营销跑偏而停止。从L2到L3乃至L4、L5，从驾驭辅佐到未来有一天是不是可以光明磊落的叫智驾，这毋庸置疑。技能是好技能，关键是人，对过度解读说不的一起，也期望用户会用。

  尽管都说“拿用户当小白鼠”，但人真的不是小白鼠。人有脑子，更有判断力。小白鼠姑且知道趋利避害，况且人了？用户也要知道，自己不做小白鼠。举个不恰当的比如，接到了马扁子的电话，就要有识破的才能，这叫反诈宣扬。用户开上了车，手握方向盘时，就要有“掌控命运”的才能。不论啥布斯仍是钢铁侠参数图片）们说过啥，开车不能睡觉用人提示吗？手不离开方向盘做好接收预备不知道吗？假如不会开车，那就不要由于有“驾驭辅佐”而开车不行吗？不论有没有所谓“智驾险”兜底，安全放在榜首不行吗？这都是最简略的道理，莫非对各种布斯、各种铁侠的盲目崇拜，真的到了能赌上自己的境地了？你要说是，那谁也没有办法。

  年代的一粒沙落在普通人头上便是一座山，普通人的挑选很少，但有挑选的时分仍是要稳重一些。记住口罩刚开始的时分，最常听到的一句话便是“自己对自己担任”。怎样担任？口罩戴好便是最基本的要求。那时也有人抬杠，可是时刻久了，见过对自己不担任的结果了，也就习惯成自然了。