在新能源轿车技能比赛中，吉祥银河星耀 8 以 “技能普惠” 为任务，将领克同源的雷神电混体系、高阶智驾渠道与 e-CMA 架构深层次地交融，打造出一款打破职业天花板的万能电混旗舰。这款车不仅是技能的集大成者，更以 “全系标配即高配” 的诚心，让高端电混体会触手可及。

  星耀 8 的动力体系可谓职业标杆。其搭载的雷神 EM-P 超级电混体系，经过 3 挡 DHT Pro 变速箱与双电机的精细协作，完成了 605Nm 的归纳扭矩输出，0-100km/h 加快仅需 6 秒级，功用逾越大都 2.0T 燃油车。更需求咱们来重视的是，这套体系在 CLTC 工况下的馈电油耗低至 3.67L/100km，经过 200 余项 NVH 优化，将微弱动力与静寂座舱完美结合。无论是城市通勤的频频启停，仍是高速巡航的继续输出，星耀 8 都能以高效能与低噪音，从头界说电混轿车的动力规范。

  智能驾驭方面，星耀 8 全系标配 “千里众多” 高阶智驾体系，双 Thor 芯片供给 508TOPS 的超强算力，合作 5 个毫米波雷达、7 个摄像头（高配加激光雷达），构建了 360° 无死角的感知网络。高速 NOA 领航辅佐可精准完成主动变道、超车，回忆泊车功用支撑厘米级精准入库，而城市无图 NOA 技能更能应对杂乱路口、环岛等场景，让智能驾驭真正从 “辅佐” 迈向 “解放”。

  依托 e-CMA 架构的先天优势，星耀 8 在控制与舒适性上完成了突破性平衡。前麦弗逊 + 后五连杆独立悬架的组合，合作 DP-EPS 电动助力转向体系，既确保了弯道中的精准指向，又能有用过滤路面波动。5018mm 车长与 2928mm 轴距的黄金份额，带来堪比 C 级车的后排空间，纯平地板规划与行政级座椅的 131° 躺平功用，让每一位乘员都能享用舒展自若的乘坐体会。

  星耀 8 的诞生，标志着电混技能已进入 “全民高功用” 年代。它以逾越同级的技能规范、亲民的价格战略，从头书写了 B 级轿车的价值规范。在新能源轿车从 “功用竞赛” 转向 “技能竞赛” 的当下，星耀 8 正以技能革新者的姿势，引领电混商场进入全新的功用维度。